VW Golf R Mcchip-DKR

Ünlü Alman modifikasyon firması Mcchip-DKR, VW Golf R üzerinde çalışırken görüntüsünde pek fazla değişikliğe gitmemiş. Modifiye Golf R, 19 inç jantlar ve alçaltılmış süspansiyon sistemi ile diğer Golf R’lerden ayırılıyor.

Mcchip-DKR Modifiyeli VW Golf R, performans özellikleri ile göz dolduruyor.
Aracın beygir gücü 270′den 315′e çıkartılmış. 350 Nm tork üretebilen
araç artık 440 Nm tork.

Mcchip-DKR bu modifikasyon paketi için iki farklı seçenek sunuyor, motor paketi için 900 Avro isterken, alçaltılan süspansiyon sistemi için 350 Avro istiyor.

Toyota GT86

TOYOTA GT86
Toyota’nın tutku ve heyecan verici otomobiller üretme isteğinin en yeni örneği olan GT86’nın Dinamik Lansmanı Barselona’da gerçekleştirildi. Konsept aşamasından bugüne kadar geçen süre içinde, özellikle spor otomobil meraklılarının sabırsızlıkla beklediği arkadan itişli Toyota GT86, 2012 yazında satışa sunulacak. Dünyada sadece Toyota’da sunulan önden yatay (boxer) motor ve arkadan itiş özelliklerinin hayat bulduğu sürücü odaklı GT86, aynı zamanda dünyanın en kompakt 4 kişilik spor otomobili olarak tüm dikkatleri üzerinde topluyor. Spor otomobil anlayışındaki 50 yıllık Toyota birikiminin günümüze yansıması olan GT86, yere yakın olan ağırlık merkezi ve F1 teknolojisinden ilham alan aerodinamik tasarımıyla heyecan ve sürüş keyfi arayanlara hitap ediyor. Toyota GT86 ultra hafif gövdesi, kompakt 4 kişilik tasarımı, mükemmel dış tasarımı ve içeride ayrıntılara verilen önem ile sürüş keyfini en üst seviyede yaşatırken, spor otomobil zevkini de geniş kitlelerin erişimine sunuyor. Toyota’nın D-4S teknolojisiyle üretilen 2,0 lt atmosferik boxer motoru ile 200 HP güç ve 205 Nm tork sunan GT86, 6 ileri otomatik vites modellerinde 7,1 lt/100 km yakıt tüketimi ve 164 g/km CO2 salımı ile ekonomik ve çevre dostu sürüşe verdiği önemi de ortaya koyuyor. GT86’da ayrıca ABS ve devre dışı bırakılabilen VSC ile GT86’nın üstün aerodinamik özellikleri sayesinde sürücüler kişisel sürüş kabiliyetlerini ortaya çıkarma fırsatını da bulabiliyorlar. GT86’da sunulan VSC SPORT seçeneği ise dengeden ödün vermeden aracın dinamik sınırlarının keşfine imkan tanıyor.

BMW M3

BMW M3 Coupé


Dördüncü nesil; 20 yıldır heyecan veren tasarım. BMW M3 Coupé, M GmbH’nin mükemmel bir yüksek performanslı spor otomobil üretme geleneğini sürdürüyor. Tamamen yeni bir V8 motor ve güç aktarma organları, oldukça sağlam ve alçaltılmış bir ağırlık merkezine sahip hafif bir gövde ve çelik bir tavan kadar sağlam ama çok daha hafif olan karbon bir tavan ile sunuluyor. Ve tabii ki her şey dünyanın en zorlu test alanı Nürburgring-Nordschleife'de denendi ve test edildi. Ayırt edici motor bölümü kapağının altında; çekiş gücünde en ufak bir azalma olmadan motor gücünü M diferansiyel kilidine ve oradan da arka tekerleklere ileten M DKG Drivelogic çift debriyajlı şanzımana sahip, 8400 dev/dak'a kadar çıkabilen V8 yüksek devirli motor bulunuyor. Ve tasarruflu verimlilik için, BMW M3 Coupé, otomobil hareketsiz hâle geçtiğinde motoru kapatan bir BMW EfficientDynamics teknolojisi olan Otomatik Çalışma Durdurma işleviyle donatılmıştır.